巅峰极速官服

巅峰极速官服即网易官方直接运营的正统版本，是将拟真操控、正版豪车、全球赛道与多元玩法完美融合的3A级别竞速游戏。游戏获得全球40多个主流车厂的正版授权，收录了法拉利、兰博基尼、保时捷、布加迪、迈凯伦等品牌的100多款一线豪车，每辆车都基于原厂工业CAD文件，采用1:1激光扫描建模，精准还原车辆比例、外观细节与性能参数，小到内饰的每一个按钮、轮毂上的每一颗螺丝，都力求完美复刻。并且游戏还收录了十余条全球赛道，涵盖广州白云山、哈尔滨冰雪大世界、桂林山水、芝加哥、巴塞罗那、西西里岛等城市街区与专业赛道，既有曲折蜿蜒的山路、高速平坦的直道，也有极具挑战性的冰雪曲面赛道。

游戏特色

1、大厂旗舰品质，CJ抢先体验

是网易游戏与Codemasters（英国老牌赛车游戏厂商，著有尘埃拉力、Grid、F1系列）深度合作的3A级拟真操控竞速游戏，其品质有着Codemasters专有的EGO物理引擎和Unreal 4引擎的双重加持。

2、匠心打磨，尽显巅峰视听品质

在视觉上，游戏采用了1:1激光扫描建模。结合各大车厂授权的工业CAD文件，《巅峰极速》真实且高精度地还原车内、车外的每一个细节。精确到内饰的每一个按钮、外观的每一处结构和接缝、轮毂上的每一颗螺丝，制作组都苛求完美还原。

3、拟真视听，全球赛道沉浸驰骋

每一辆车都如原厂实车一般拟真，有着超高面数的车辆建模、精细的交互动画与全实景录制的音效，更是开放了广州白云山、芝加哥、旧金山、东京等全球都市赛道，让你在昼夜交替、晴雨更迭等气象变化中，感受高品质的驾驶乐趣！

4、极限操控，爽快拟真驾驶体验

玩家不仅可以切换追尾、主驾驶位、车前盖等多种驾驶视角，改变按键、摇杆、重力等多种操作模式，而且还能通过线性按钮，精准控制油门开度的大小，深度驾控赛车。

巅峰极速官服车辆推荐

1、HC6

HC6的的前期表现不能说中规中矩吧，只能说表现一般，在巅峰极速游戏里面，前期阶段都是通过它来购买8400块的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的动力，让人在现实喜欢，在游戏中也爱不起来。

2、ECL

ECL强烈推荐培养！同C1阵营下，与最强参数的M36，虽然极速低了几分，但是加速度要比M36更快，何况只有8400块的性价比，可比HC6强多了。

3、M36

值得注意的地方，C1等级分不可以＞149，否则无法参加比赛，但可以通过降级得到低的评分，R性能分不受限制。

巅峰极速官服新手入门技巧指南

一、油门：如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1、[完美起步]

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2、[超级完美起步]

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3、[起步小技巧]敲黑板划重点！！！

这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二、刹车：如何选择刹车点

1、刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

2、不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三、弯道：如何正确过弯

过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、90度弯

对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、150度弯

不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3、入弯点选择

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

更新日志

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