超级房车赛传奇是一款由端游移植而来的3D赛车竞速类手游,其融合了街机式爽快手感与真实物理反馈,转向、刹车与油门的配合贴近真实驾驶体验。游戏包含十种以上独立赛车类别,涵盖GT原型车、超级跑车、卡车、方程式赛车等,并提供历史赛事、拉力赛、卡丁车赛、撞车狂欢等多种模式,还支持自定义赛事创建,可自由设定赛道、天气与参赛规则。另外,游戏所提供的赛道设计丰富多样,从城市街道到山地沙漠均有覆盖,玩家还可选择重力感应、方向盘或按钮三种操控方式,有效满足不同操作习惯,很适合喜欢竞速与赛车模拟的玩家。
凭借LT键的减速是打不到很好的效果,一般入弯、出弯角度都比较大的,可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯,游戏当中漂移并不会损失太多速度。
一、入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况
1、可以先使用50%力度下按LT键,然后留意转速表,转速一点跌过6000转就不是一个很好的情况。
2、转速跌过4000转,就意味车辆转弯的扭力发挥不出来,所以得马上降挡,确保转速在4000至6000转左右,亦不宜挡位太低,否则速度体现。
3、然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右,并且依然需要留意转速表,或进行上一步骤的调整。
4、出弯角度大,就可以立马踩油门,并且留意转速逐步上档。
二、入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况
1、一般人都很讨厌这些低速弯,其实这是一个误区,越是低速弯,就越考验车手的耐性,这种情况就是耐性大于技术。
2、明知道入弯角度狭窄、出弯角度狭窄,把握住刹车时间是很关键,有些人没有胆量就会提前刹车,有些人则是贪心在过弯时油门略微按了一下。这样会导致严重落后的情况。
3、有些车辆的最大车速相当优异,但事实就是大家都去到最高速,一旦要刹车,两车车距都只能用秒,甚至毫秒来计算,除非那是一条一望无际的直道。
4、过这样的弯,只能用保守的2挡过弯(超级房车和方程式除外,因为它们有良好的刹车系统),用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。
三、入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况
1、这样的弯非常阴险,乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯,但最终会在出弯时飞出赛道。
2、AI车手统统都不会犯这种低级错误,如果一旦在这儿位置出问题,一下子就会被抛离。这种弯,只能通过“熟悉”来解决,可以在每场比赛之前的练习赛进行测试体会。
3、唯一能做的就是入弯时松开油门,让车身处于外弯,预判出弯的出口,伴随着刹车马上强切内车道,当出弯时触碰到外弯的路肩时,从20%的力度开始踩油门,试探油门去到哪个力度才能保持车身留在外弯边缘。
总结:
过弯的几个关键词:刹车、转速、车速、角度。在这四者之上应该要加一个词—预判。赛道总会被车手熟记,但是每个时刻都并非完全的一致,多1英里/小时或者少1英里/小时整个过弯感受完全不一样。
因此需要对车速有一个非常敏感的感受,首先要有一个大致的过弯车速区间,[30,90](单位:英里/小时),低速弯控制在30英里/小时以上,高速弯一般都是90英里/小时(最极致可能达92、93英里/小时)。
1、精致趣味的操作手感全新来袭,打造最为热情畅快的竞速体验。
2、自由DIY组装你的赛车,经营你的赛车场不断培养出新的车手。
3、参与到各种世界级的锦标赛中,用你超强的操作征服对手以及观众。
4、在不同的游戏赛道中展现出自己的独特赛车技巧,去超越对手赢得胜利。
5、当玩家在玩这款手机游戏的时候坑定会被游戏中超高清的逼真画质给吸引。
6、玩家可以在游戏中去自由的完成操作,操作的时候是非常简单的。
1、移动设备上的精彩竞赛
迷人的画面、种类繁多的车辆和令人亢奋的速度感,直接在您的手机或平板上呈现。
2、多种操控模式:触控、倾侧、手柄
来自带来《GRID Autosport》的制作团队,直观易懂的操控方式。
3、十种赛事类别随您挑战
尽情驾驶顶级超跑、原型 GT、开轮式赛车还有卡车之类的种种车型。挑战环道赛、淘汰赛和计时试赛等等赛事,与众人较量又或刷新自己的记录。
4、灯光,摄像,开拍
真人版故事模式《荣耀驱使》让您能亲身体验 GRID 世界系列赛中蜿蜒曲折的各种发展。
5、一路飙升
在《GRID Legends》巨型的职业生涯模式中不断成长,或使用比赛创建器随心所欲设立自己的赛事。
6、完美调整
直接包括所有 DLC:其中含有《经典赛车狂飙》中的破坏德比、漂移和耐力模式、更多的生涯赛事和故事剧情还有额外的车辆和赛道。
收起内容
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